十二月十八日下午3时36分,湖北省鄂州市王边村内大广高速花湖互通D匝道发生侧翻事故。事故发生时,4辆汽车坠毁,其中3辆是货车,到目前为止共造成4人死亡,8人受伤。专家谈高速桥侧翻称设计存在安全风险,4种情况下货车最容易侧翻要及时防范。
涉事桥梁单柱墩结构设计具有很大的安全风险。
近几年来,由于超限引起的桥梁倒塌事件屡见不鲜,其中独柱结构设计屡见不鲜。
湖北鄂东长江公路大桥是一座跨长江的特大型桥梁,连接黄石市和黄冈市。据湖北楚天联发路桥养护有限公司官网公布,因鄂东长江大桥于2010年9月28日通车,为提高独柱墩桥的稳定性,降低桥梁倾覆对桥梁造成的危害,延长工期,延长工期。管养单位决定对桥梁的一些独柱墩进行加固。
根据目前所报道的情况,在事故发生时,桥面为独柱墩桥梁,桥梁抗倾覆稳定系数可能不满足现行规范要求,而且本身存在较大的安全风险。
4种情况下货车最容易侧翻要及时防范
1、超载
车辆在重负荷或高负荷状态下,全车重心偏置于货仓上部,一旦发生紧急情况,车辆极易侧翻。
对此,首先就是不要超负荷,厂家在设计货车或挂车时会考虑载货平衡问题,过多的装载量会使这些设计的效果大打折扣,甚至完全失效,发生侧翻的风险也会增大。
此外,开车时要始终清楚自己的装载情况。如被迫重负荷或高负荷驾驶则要谨慎。
2、急弯路段行驶
车辆的体积和重量较大,在高速行驶中由于惯性易侧翻而转向。车内货物在行驶到急弯时,由于惯性太大,车内的重心偏离轮子,栏板也就随之侧翻。
事实上对于避免快速转弯这个问题大家都会烂熟于心,时刻警惕。但是馒头特别要提醒的是,与急转弯相伴而行的往往是山路。斜坡和道路的落差很可能造成一次翻车的灾难性事故。
3、雨雪天气行驶
雨雪天气下,车辆在行驶过程中容易发生打滑现象。事实上侧滑并不是问题,侧滑后车辆很可能会失控才是大问题。而滑向何方,撞到哪里只能听天由命。假如此时你的心一惊,朝一个方向猛击,下一秒可能会发生侧翻。
预防滑行最好的方法是使用防滑轮胎,尤其是在多雨地区经常行驶的车辆。如冰雪露面,有条件可增加防滑链。
另外,尽量不要频繁变道,在超车过程中切忌急加油门。如需变道超车时不要急打方向,超车后还要慢慢回到原路。
4,避免突发事件
小轿车欺凌货车缓慢而任性地变道,这是卡友们十分反感的事情。在车辆行驶过程中,遇到突发情况,如小车抢行时,应遵循“让速不让道”的原则。
要知道,你绕开看似会饶加塞小车一回打方向,如果发生侧翻可能给旁边无辜的小车送去“灭顶之灾”。
每次听到货车司机安全驾驶,不管是媒体还是官方,不管是雨天雪天晴天,或是高速下路,都要有一句一定要安全驾驶,每次都要提醒司机安全驾驶,不管是在雨天还是晴天,高速下高速都要注意安全驾驶。
事故发生速度越慢的概率越小,但是在要求运输时效的今天,慢慢开车实在是不可能的。同时,在不超速的前提下,养成良好的驾驶习惯,不疲劳驾驶,是确保行车安全的“法宝”。假如开车时有疲劳走神,随心所欲,斗气别车等不良驾驶行为,速度再慢也无法避免发生意外。